O heptacampeão da MotoGP, Valentino Rossi, traçou um novo objetivo ambicioso em sua trajetória nas competições de GT. O piloto italiano, que atualmente representa a BMW, trabalha para obter ainda em 2026 a permissão especial necessária para competir nas lendárias 24 Horas de Nürburgring. O movimento visa abrir caminho para que o ídolo das pistas possa integrar o grid da prova de resistência no circuito alemão, conhecido como ‘Inferno Verde’, já na temporada de 2027.
Estratégia de habilitação e o papel do BMW M2 Racing
A obtenção da chamada DPN (DMSB Permit Nordschleife) funciona como uma habilitação específica para o traçado de Nordschleife. Para facilitar o processo, a equipe de gestão de Rossi avalia a participação em uma das etapas da NLS (Nürburgring Langstrecken-Series) utilizando um BMW M2 Racing. O modelo de entrada da marca alemã, equipado com motor de 313cv, enquadra-se nos requisitos técnicos para a obtenção da permissão, permitindo que o piloto cumpra as exigências regulamentares de forma eficiente.
Desafios de calendário e a logística da BMW
Conciliar o cronograma do GT-World-Challenge (GTWC) com as provas de endurance em Nürburgring apresenta um desafio logístico significativo. Conflitos de datas, como a coincidência entre a etapa de Suzuka e as provas de longa distância no circuito alemão, forçam o piloto e a montadora a priorizar compromissos. A decisão final sobre a participação dependerá das avaliações da BMW e da Team WRT quanto ao desempenho no campeonato internacional.
Flexibilização das normas e o futuro no endurance
Historicamente, as exigências para a licença de Nürburgring eram consideradas um obstáculo intransponível para o italiano. No entanto, a recente simplificação das regras, que agora exige apenas um resultado e oito voltas em eventos específicos, renovou o otimismo de Rossi. O piloto, que já expressou publicamente seu desejo de correr na Eifel, vê na flexibilização uma oportunidade real de expandir seu legado, seguindo os passos de outros grandes nomes do automobilismo que se aventuraram na prova alemã.
Para mais detalhes sobre o regulamento, consulte o portal oficial da NLS.
Fonte: motorsport.uol.com.br
