A Stock Car Pro Series alcança um marco significativo em sua trajetória pelo automobilismo nacional ao celebrar dez anos de sua estreia no Circuito dos Cristais. Localizado em Curvelo, Minas Gerais, o autódromo tornou-se um palco emblemático desde a sua inauguração em 20 de novembro de 2016, quando recebeu pela primeira vez a elite das pistas brasileiras para uma rodada que consolidou o traçado no calendário oficial.
Neste final de semana, a categoria retorna ao interior mineiro para a disputa da nona e décima corridas da história no local. O evento reforça a importância estratégica da pista, que se destaca por estar situada em uma região rica em minérios, como quartzo e ardósia, elementos que inspiraram o nome do complexo esportivo.
A estreia histórica e o domínio de Felipe Fraga
A primeira visita da categoria a Curvelo ocorreu durante a penúltima etapa do campeonato de 2016, em um momento decisivo para a disputa do título. Felipe Fraga, que liderava a temporada, marcou seu nome na história ao conquistar a pole position e vencer a corrida inaugural, resultado que pavimentou seu caminho para a conquista do título daquele ano.
O pódio daquela primeira prova contou com Marcos Gomes na segunda posição e Rubens Barrichello em terceiro. A segunda bateria do domingo foi marcada por um desfecho dramático, quando Barrichello sofreu uma pane seca na última volta, permitindo que Ricardo Maurício assumisse a ponta e cruzasse a linha de chegada em primeiro lugar.
Evolução técnica e mudanças no traçado
Após a estreia, o Circuito dos Cristais passou por um processo de adaptação para elevar os padrões de segurança e competitividade. Em julho de 2017, pilotos e equipes encontraram um traçado modificado, que teve sua extensão reduzida de 4.420 metros para os atuais 3.330 metros, visando otimizar a dinâmica das disputas.
Mesmo com as alterações, o domínio de nomes conhecidos persistiu. Felipe Fraga repetiu o feito da pole e da vitória na primeira corrida, enquanto Gabriel Casagrande celebrou sua primeira vitória na categoria durante a segunda prova daquele final de semana. Após esse período, o autódromo ficou fora do calendário até o seu retorno oficial em 2025.
Legado e renovação tecnológica na pista
Ao longo desta década, o grid da Stock Car passou por uma transformação profunda, acompanhando a evolução da indústria automotiva. Se em 2016 o Peugeot 408 dominava as atenções, hoje a categoria é composta por uma geração moderna de SUVs, incluindo modelos como o Mitsubishi Eclipse Cross, Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross.
A longevidade dos competidores também é um destaque, com nomes como Thiago Camilo, Cacá Bueno, Daniel Serra e Ricardo Zonta mantendo-se ativos e competitivos. Com recordes estabelecidos em 2025 por César Ramos e Thiago Camilo, o autódromo mineiro segue como um dos desafios técnicos mais respeitados pelos pilotos, consolidando-se como um capítulo fundamental na história da Stock Car.
Fonte: motorsport.uol.com.br
