A temporada 2025-26 da Fórmula E chegou ao seu desfecho neste domingo com um final de semana repleto de tensão no e-Prix de Londres. O piloto alemão Pascal Wehrlein sagrou-se campeão da categoria após uma prova marcada por reviravoltas, superando desafios técnicos e um incidente crítico nos momentos finais da disputa que quase custou o troféu.
Enquanto o título era definido na pista, a corrida viu o jovem Taylor Barnard cruzar a linha de chegada na primeira posição, consolidando um desempenho notável na etapa. A prova foi marcada por uma estratégia intensa das equipes, com a Porsche tentando proteger seu principal piloto durante boa parte do traçado britânico.
Estratégia e disputas na pista londrina
A largada foi liderada por Nyck De Vries, que partiu da pole position seguido por Edoardo Mortara. A dupla da Mahindra conseguiu sustentar a ponta inicial, enquanto o pelotão intermediário enfrentava toques e disputas por espaço. Nico Muller desempenhou um papel fundamental como escudeiro, bloqueando o avanço dos adversários para permitir que Wehrlein buscasse posições de ataque.
A dinâmica da corrida mudou com o acionamento do modo ataque. Antônio Felix da Costa conseguiu superar os carros da Porsche, trazendo Taylor Barnard consigo para a disputa pelas primeiras colocações. A pressão sobre Wehrlein aumentou significativamente, já que o alemão precisava pontuar para assegurar a vantagem matemática necessária para o campeonato.
Despedidas e problemas técnicos no grid
O domingo também marcou o encerramento da trajetória de Lucas Di Grassi nas pistas. O brasileiro, que enfrentou dificuldades desde a sessão de classificação, recebeu uma punição de stop and go devido a alterações técnicas em seu carro. Na 14ª volta, o piloto foi forçado a abandonar a prova definitivamente, encerrando sua participação na categoria.
A situação da Porsche tornou-se delicada após um toque envolvendo Nico Muller, que perdeu posições e deixou Wehrlein vulnerável. Com Mitch Evans avançando com o modo ataque, a disputa pelo título tornou-se uma contagem regressiva. Um toque entre Wehrlein e Jake Dennis no final da prova fez o alemão cair para a 16ª posição, transferindo a pressão para Evans, que precisava vencer para reverter o cenário.
Consolidação do campeonato após o caos
Apesar da queda no pelotão, a dificuldade de Mitch Evans em superar as Mahindras, que mantiveram um ritmo sólido, garantiu que o título permanecesse com o piloto da Porsche. A corrida foi encerrada com a vitória de Barnard, seguido por De Vries e Mortara no pódio.
Mitch Evans finalizou na quarta colocação, insuficiente para impedir a conquista de Wehrlein. O brasileiro Felipe Drugovich completou a prova na 13ª posição. Para mais detalhes sobre a temporada e os resultados oficiais, consulte a cobertura completa no portal Motorsport.com.
Fonte: motorsport.uol.com.br
