A equipe Haas, escuderia americana que disputa o campeonato mundial de Fórmula 1, definiu seus critérios para a formação da dupla de pilotos visando a temporada de 2027. Com a saída de Esteban Ocon da disputa pela vaga, o foco do time se volta para jovens talentos, incluindo os brasileiros Rafael Câmara e Leonardo Fornaroli, que seguem no radar da organização.
Foco total no desempenho técnico das futuras contratações
O chefe da equipe, Ayao Komatsu, enfatizou que a prioridade absoluta da escuderia é a velocidade pura. Em declarações recentes, o dirigente afirmou que o aporte financeiro ou pacotes de patrocínio trazidos pelos pilotos serão considerados apenas em situações de empate técnico absoluto, quando a diferença de tempo na pista for mínima.
Komatsu reforçou que a motivação dos cerca de 400 funcionários da equipe depende diretamente da qualidade dos pilotos. Segundo o executivo, contratar um nome apenas pelo suporte financeiro, sacrificando o ritmo de corrida, poderia resultar em prejuízos maiores no campeonato de construtores, afetando a moral interna e o desenvolvimento técnico do carro.
Independência das academias de jovens pilotos
Um dos pontos centrais da estratégia da Haas é a neutralidade em relação aos vínculos contratuais dos candidatos com outras montadoras. Atualmente, nomes como Leonardo Fornaroli, ligado à McLaren, e Rafael Câmara, integrante da Academia da Ferrari, figuram como candidatos fortes, apesar de suas afiliações externas.
O chefe da equipe minimizou qualquer preocupação sobre ter pilotos vinculados a diferentes fabricantes no mesmo cockpit. Para o dirigente, o objetivo é maximizar o potencial competitivo do time, independentemente de quem detém os direitos sobre o desenvolvimento do atleta. A meta é clara: garantir que os dois assentos sejam ocupados pelos competidores mais rápidos disponíveis no mercado.
Processo de avaliação e testes de pista
O programa de avaliação da equipe segue em curso, com a realização de testes em carros anteriores, conhecidos como TPC. Esses ensaios são fundamentais para que a engenharia da Haas possa coletar dados precisos sobre o comportamento e a adaptação dos jovens talentos ao equipamento da equipe.
A decisão final ainda não foi tomada, conforme indicou Ayao Komatsu, que planeja realizar mais sessões de testes antes de oficializar a dupla. O processo reflete uma mudança de postura da escuderia, que busca consolidar um projeto de longo prazo baseado em performance, conforme reportado pelo Motorsport.com.
Fonte: motorsport.uol.com.br
