Após enfrentar dificuldades técnicas durante a classificação no Grande Prêmio do Azerbaijão, o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto apresentou uma análise otimista sobre o desempenho da Audi. O competidor destacou que o ritmo demonstrado pelo carro durante a corrida superou as expectativas iniciais, indicando que os problemas enfrentados na sexta-feira estavam relacionados à gestão de temperatura dos pneus e não a falhas estruturais no desenvolvimento do veículo.
Desempenho promissor e desafios aerodinâmicos
Bortoleto ressaltou que, uma vez que a equipe conseguiu atingir a temperatura ideal de operação dos compostos, o carro demonstrou uma velocidade competitiva. O brasileiro enfatizou o rendimento no segundo setor da pista, onde o monoposto se mostrou veloz em comparação direta com os adversários posicionados à sua frente.
Entretanto, a performance nas retas foi apontada como um ponto de atenção. O piloto relatou a dificuldade de realizar ultrapassagens, mesmo mantendo uma proximidade constante com o carro de Liam durante diversas voltas, o que evidenciou limitações aerodinâmicas ou de potência em trechos de aceleração plena.
Gestão de corrida e incidentes com o Safety Car
A estratégia da prova foi impactada por momentos cruciais, incluindo a entrada do Safety Car na volta 32. Bortoleto, que largou na 17ª posição, viu sua situação mudar após uma orientação da equipe para alterar o modo de motor enquanto estava atrás do carro de segurança, o que resultou em uma perda significativa de ritmo.
Essa configuração acabou permitindo que seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, ganhasse vantagem estratégica após realizar sua parada. O brasileiro questionou via rádio a falta de energia nas retas, recebendo a informação da equipe de que a perda de potência não teria sido causada exclusivamente pelo modo de motor selecionado.
Relargada e desfecho em Baku
O momento da relargada foi determinante para o resultado final de Bortoleto. O piloto relatou ter ficado sem bateria no sistema de potência, o que o impediu de capitalizar sobre as confusões na pista que levaram a três abandonos. O incidente custou posições valiosas que poderiam ter alterado seu desfecho na prova.
Ao final das 51 voltas, o brasileiro cruzou a linha de chegada na 13ª colocação, entre os 15 pilotos que completaram a corrida. Apesar do resultado, a avaliação técnica de Bortoleto sobre as atualizações da Audi permanece positiva, focando no potencial de desenvolvimento para as próximas etapas da temporada.
Fonte: uol.com.br
