O tetracampeão mundial Max Verstappen viveu um momento de celebração singular no Grande Prêmio de Singapura. Após dominar o fim de semana em Marina Bay, conquistando a pole position e as vitórias tanto na corrida sprint quanto na prova principal, o piloto da Red Bull compartilhou o pódio com seu engenheiro de corrida, Gianpiero Lambiase. O gesto foi visto como uma homenagem significativa à parceria de longa data entre ambos.
A despedida de um parceiro estratégico
A presença de Gianpiero Lambiase no pódio ganha contornos de despedida, uma vez que o engenheiro deixará a equipe de Milton Keynes ao final de seu contrato. Conforme anunciado em abril de 2026, ele se juntará à McLaren como diretor de corridas a partir de 2028. A transição já está planejada, com Tom Hart assumindo a função de engenheiro de pista de Verstappen em 2027 e nas etapas finais da temporada de 2026.
O momento foi descrito pelo piloto como uma surpresa emocionante. Verstappen recordou uma conversa anterior em Las Vegas, onde o engenheiro havia expressado dúvidas sobre futuras oportunidades de subir ao pódio. “Foi simplesmente muito legal que o tenham colocado lá em cima. Foi muito especial dividir o pódio aqui, em uma pista onde ainda não tínhamos vencido juntos”, afirmou o holandês durante a coletiva de imprensa oficial, disponível em fia.com.
Cenário competitivo e próximos passos
A vitória em Singapura marca uma sequência positiva para o piloto, que acumula três triunfos consecutivos, incluindo a prova em Sepang. Apesar do desempenho recente, Verstappen ocupa atualmente a quarta posição no campeonato de pilotos, somando 221 pontos. A diferença para o líder, Kimi Antonelli, é de 119 pontos, o que mantém o holandês focado em otimizar o desenvolvimento do carro para os desafios restantes da temporada.
A equipe técnica da Red Bull agora se prepara para as próximas etapas, incluindo os GPs dos Estados Unidos, de São Paulo e de Las Vegas. A mudança na engenharia de pista representa um novo capítulo para o tetracampeão, que busca manter a competitividade da escuderia austríaca diante das restrições técnicas impostas pela FIA para o ciclo de 2027.
Fonte: motorsport.uol.com.br
