O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto finalizou o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 na 11ª colocação, ficando a um passo da zona de pontuação em Monza. O resultado, embora competitivo, evidenciou as dificuldades enfrentadas pelo equipamento da Audi, que sofre com deficiências crônicas de potência e desempenho em momentos cruciais da prova.
Desempenho e limitações do motor Audi
Em entrevista concedida ao canal SporTV, o paulista foi enfático ao analisar o ritmo de corrida de seu monoposto. Segundo o piloto, a desvantagem em relação aos carros da Racing Bulls era evidente desde o início do final de semana, tornando a disputa por pontos uma tarefa extremamente complexa, independentemente das decisões estratégicas tomadas durante o período de safety car virtual.
Bortoleto destacou que a equipe já tinha ciência de que o traçado italiano não favoreceria o conjunto mecânico atual. A unidade de potência alemã apresentou um déficit de performance que limitou as chances de ultrapassagem e a capacidade de manter o pelotão da frente sob pressão constante ao longo das voltas.
Dificuldades recorrentes no procedimento de largada
Um dos pontos mais críticos abordados pelo competidor foi a instabilidade no momento da largada. O brasileiro relatou que, apesar de ter executado o procedimento de saída de forma idêntica nas duas ocasiões em que foi exigido, o comportamento do carro foi distinto, resultando na perda de cinco posições durante a segunda largada.
O piloto demonstrou um tom de desabafo ao comentar a persistência do problema técnico. “A gente tem uma deficiência de motor, uma deficiência de largada que eu não vou ficar repetindo todo final de semana para vocês, acho que vocês já devem estar até cansados de ouvir”, afirmou, reconhecendo a exaustão de lidar com falhas que se tornaram rotineiras na temporada.
Recuperação em pista e foco na sequência do campeonato
Após o revés inicial, Bortoleto precisou realizar uma corrida de recuperação, superando diversos concorrentes para se aproximar de Yuki Tsunoda. Entretanto, o tempo perdido no início da prova e a diferença de oito segundos para o japonês tornaram a missão de alcançar a zona de pontuação praticamente impossível nas voltas finais.
O foco agora se volta para a próxima etapa do calendário da Fórmula 1, onde a equipe buscará soluções para mitigar os problemas de largada e extrair mais performance do carro. O brasileiro mantém a postura profissional, focando no trabalho de desenvolvimento para os desafios que restam no campeonato mundial.
Fonte: motorsport.uol.com.br
