O Grande Prêmio Paladini, realizado no Autódromo de Rosário, foi palco da nona etapa da temporada, na qual os argentinos Néstor Girolami e Leonel Pernía conquistaram vitórias nas respectivas corridas. O evento elevou a intensidade da disputa pelo campeonato de pilotos, que permanece em aberto para a etapa decisiva no Uruguai.
A competição reuniu pilotos e equipes de alto nível em provas marcadas por estratégias de pneus, disputas acirradas e forte pressão na liderança. Enquanto alguns campeonatos da categoria foram definidos ao longo do fim de semana, a briga principal pelo título geral foi transferida para o Autódromo Víctor Borrat Fabini, em El Pinar.
Equilíbrio extremo e vitória de Girolami na primeira corrida
A primeira prova do dia entregou um cenário de máxima combatividade logo nas primeiras voltas. Néstor Girolami, pilotando pela Hyundai MSA, largou da pole position e precisou administrar a vantagem enquanto resistia às investidas dos adversários. A chegada foi extremamente apertada, com diferença mínima para os perseguidores após o cumprimento das voltas regulamentares.
Leonel Pernía, da Honda Racing, pressionou até os metros finais em busca da ponta, mas cruzou a linha de chegada logo atrás do líder. O pódio da primeira bateria ainda contou com Tiago Pernía em terceiro lugar, completando um Top 3 separado por margens mínimas de tempo e consolidando o forte desempenho dos carros da Honda e da Hyundai na pista argentina.
Reação de Leonel Pernía e acidentes na segunda prova
A segunda disputa do dia elevou o nível de desgaste físico e mecânico dos equipamentos. Leonel Pernía demonstrou ritmo superior na relargada após um período de intervenção do safety car, assumindo a liderança e controlando a prova até a bandeirada final para garantir o troféu da bateria vespertina.
O desenvolvimento da corrida foi impactado por um forte acidente envolvendo Lucas Carabajal, Juan Manuel Casella e Sebastián Quirno, que provocou bandeiras amarelas e paralisações parciais. Apesar dos danos materiais significativos nos veículos envolvidos, todos os condutores deixaram os cockpits ilesos, permitindo a retomada do ritmo de corrida minutos depois.
Conquistas de títulos e definições de equipe
Além das vitórias individuais, o fim de semana serviu para consolidar outras taças importantes do torneio sul-americano. Adrián Chiriano garantiu o bicampeonato em sua divisão, enquanto Camilo Trappa levou a melhor na disputa dedicada a jovens talentos, embora tenha enfrentado punições posteriores que movimentaram a tabela de classificação.
Com o somatório de pontos obtidos ao longo do evento, a equipe Honda Racing assegurou matematicamente o campeonato entre os construtores. A estrutura comandada por Sebastián Martino celebrou o título antecipado antes da viagem oficial para a rodada dupla de encerramento no território uruguaio, agendada para os dias 5 e 6 de dezembro.
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Fonte: motorsport.uol.com.br
