A MotoGP confirmou oficialmente a implementação de um novo formato para os finais de semana de corrida a partir de 2027. A decisão, aprovada pelas equipes durante votação no Red Bull Ring, visa reorganizar a dinâmica das atividades em pista, aproximando a categoria de modelos já consolidados no automobilismo mundial, como o da Fórmula 1.
Esta reestruturação, antecipada pelo Motorsport.com, marca uma transição importante para pilotos, equipes e fãs. Embora a mudança seja menos disruptiva do que a introdução das corridas sprint em 2023, ela exige uma adaptação estratégica significativa no cronograma oficial das etapas.
Reorganização das sessões de classificação e treinos
A alteração mais impactante no regulamento é a introdução de uma segunda sessão de classificação. Atualmente, a única sessão realizada no sábado define o grid de largada tanto para a prova curta quanto para o Grande Prêmio principal. A partir de 2027, o grid da corrida sprint será definido por uma sessão específica de 15 minutos na tarde de sexta-feira.
O grid do GP principal, por sua vez, será estabelecido na manhã de sábado, logo após o treino livre 3 (TL3), que terá duração reduzida para 20 minutos. A reforma também extingue o treino de sexta-feira que servia como filtro para o acesso direto ao Q2, simplificando a progressão dos pilotos durante o fim de semana.
Cronograma de sexta-feira e atividades de pista
Com a nova estrutura, a sexta-feira ganha uma carga de trabalho mais intensa. O dia começará com um treino de 45 minutos, seguido por uma sessão adicional de 30 minutos e, finalmente, a classificação da sprint. Essa configuração busca otimizar o tempo de pista e aumentar o engajamento do público desde o início das atividades oficiais.
No sábado, a programação mantém a realização da corrida sprint no período da tarde. A proposta de adotar um sistema de classificação em três partes (Q1, Q2 e Q3), similar ao da Fórmula 1, chegou a ser debatida entre as equipes em Spielberg, mas foi descartada após votação interna.
Mudanças no domingo e otimização do pit lane
O domingo também sofrerá ajustes pontuais para melhorar a logística e o espetáculo. O tradicional warm-up matinal será eliminado, liberando os pilotos para compromissos com patrocinadores e maior foco na preparação para o evento principal da tarde.
Adicionalmente, o pit lane passará a ficar aberto por 10 minutos antes da largada. Essa nova janela permitirá que os pilotos realizem múltiplas passagens pelo circuito através do pit lane, uma prática que visa refinar os ajustes finais e garantir que os competidores estejam em condições ideais antes da luz verde.
Fonte: motorsport.uol.com.br
