O piloto Franco Colapinto quebrou o silêncio nesta quinta-feira, em Sepang, sobre a repercussão do acidente ocorrido no Grande Prêmio do Azerbaijão. O argentino abordou a declaração contundente de Lando Norris, que, logo após a colisão, sugeriu publicamente que o competidor deveria ser suspenso pela FIA. O episódio gerou uma onda de reações nas redes sociais, forçando o britânico a emitir um pedido de desculpas formal dias depois.
Surpresa diante de críticas sobre o ódio nas redes
Colapinto admitiu ter ficado surpreso com o tom utilizado por Norris, especialmente considerando o histórico do piloto britânico na defesa contra o assédio online. Segundo o argentino, Norris foi um dos nomes mais vocais da categoria ao denunciar o ódio gratuito na internet em temporadas passadas.
“Fiquei surpreso porque ele provavelmente era o piloto que mais falava sobre ódio há alguns anos”, afirmou Colapinto. O piloto da Alpine destacou que, embora entenda que declarações feitas no calor da disputa possam ser impensadas, o impacto dessas palavras no ambiente digital é desproporcional e perigoso.
Resolução de conflitos e suporte da Alpine
Além da tensão com Norris, o incidente em Baku levantou questionamentos sobre possíveis sanções internas na equipe Alpine. O chefe da escuderia, Flavio Briatore, chegou a sinalizar uma análise sobre o comportamento do piloto, visto que o acidente resultou no abandono de ambos os carros da equipe.
Colapinto, contudo, minimizou qualquer atrito prolongado, reforçando sua confiança na liderança de Briatore. “Flavio é um ótimo líder, possivelmente um dos melhores que já tive no esporte. Sempre confiei nele”, declarou. O piloto assumiu integralmente a responsabilidade pelo erro cometido na pista e afirmou que o diálogo interno foi fundamental para superar o episódio.
Aprendizado e foco no futuro da equipe
O argentino ressaltou que, apesar das consequências graves do acidente para a equipe, o suporte recebido de seus pares, incluindo o companheiro de equipe Pierre Gasly, foi essencial para manter a estabilidade. O foco agora está voltado para o aprendizado coletivo e a melhoria do desempenho nas próximas etapas do calendário.
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Fonte: motorsport.uol.com.br
