O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto manifestou sua insatisfação com o desempenho da equipe Audi durante o GP do Azerbaijão de Fórmula 1. Após cruzar a linha de chegada na 13ª colocação, o competidor apontou falhas estratégicas que comprometeram seu resultado final na prova, impedindo que alcançasse a zona de pontuação.
Falha estratégica no período de Safety Car
A frustração de Bortoleto teve início ainda durante o período de Safety Car. O brasileiro, que largou na 17ª posição, recebeu instruções da equipe para priorizar a economia de combustível, mantendo-se na pista enquanto o ritmo de prova era controlado.
A situação tornou-se crítica quando a equipe informou tardiamente que seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, realizaria sua parada nos boxes. Segundo o relato do piloto ao canal SporTV, o aviso chegou em um momento em que não havia mais margem para retomar o ritmo de corrida e recuperar o tempo perdido.
Impacto do overcut e desfecho da prova
O alemão Nico Hulkenberg aproveitou a janela de oportunidade para executar um overcut eficaz, retornando à pista à frente de Bortoleto. Embora o brasileiro tenha conseguido realizar ultrapassagens ao longo das voltas seguintes, o prejuízo acumulado pela estratégia anterior foi determinante para o resultado final fora do top 10.
Ao comentar o episódio, o piloto não escondeu o desapontamento com a condução da equipe. Ele destacou que, apesar do ritmo de corrida ter se mostrado competitivo, a repetição de erros operacionais em finais de semana de prova tem sido um ponto de frustração recorrente para o seu desempenho na temporada.
Avaliação sobre o desenvolvimento do carro
Apesar do revés em Baku, o brasileiro buscou analisar o cenário de forma técnica. Ele reconheceu que as atualizações implementadas pela Audi no bólido apresentaram sinais positivos de evolução, sugerindo que o potencial do carro é superior ao que foi demonstrado na classificação final da etapa azeri.
Fonte: terra.com.br
