O piloto Cacá Bueno enfrentou uma sessão de classificação desafiadora neste sábado (19) no Circuito dos Cristais, em Curvelo, Minas Gerais, pela etapa da NASCAR Brasil. Apesar de ter demonstrado bom ritmo nos treinos livres, o pentacampeão da Stock Car garantiu a largada na sexta fila para as corridas deste domingo, em um grid extremamente competitivo.
A expectativa era alta para o desempenho de Bueno, que já havia se destacado no oval de Curvelo em temporadas anteriores. No entanto, ajustes no carro e as condições da pista no momento da classificação apresentaram obstáculos que impactaram sua posição de largada.
Desafios na classificação em Curvelo
Após a sessão classificatória, Cacá Bueno analisou a telemetria e identificou as principais causas para a posição de largada. Segundo o piloto, a diferença para os companheiros de equipe que se classificaram melhor estava concentrada nas retas do circuito oval. O carro apresentou um comportamento muito dianteiro durante a classificação, o que dificultou a manutenção da velocidade em trechos cruciais.
Além disso, Bueno mencionou que o motor tem sido um ponto de atenção nas últimas etapas. Embora a situação não fosse tão crítica quanto em Londrina, a performance do propulsor em uma pista com longas retas, como a de Curvelo, onde a velocidade máxima é fundamental, acabou por penalizar o desempenho geral. “Em uma pista que só tem duas curvas, a reta conta muito. Então eu tomei um décimo em uma reta, um pouquinho menos na outra, e com um décimo e meio a gente estaria em terceiro”, explicou o piloto.
Análise do desempenho e expectativas para as corridas
Cacá Bueno destacou que, em condições de vácuo, o carro se comportou bem, o que sugere um potencial de recuperação durante as provas. Ele lembrou que, mesmo com a falta de velocidade de reta, o carro havia sido o quarto mais rápido no treino 1 de sexta-feira e o sétimo na manhã de sábado, indicando que o conjunto tinha um bom acerto em outras condições.
A mudança de temperatura na classificação, com a pista um pouco mais fria, fez com que o carro “saísse de frente”, agravando o problema do ajuste dianteiro. Essa combinação, aliada à questão do motor, resultou em um tempo que o deixou no meio do pelotão. Apesar disso, o piloto se mostrou otimista, prevendo “duas provas bem divertidas” devido às diferenças apertadas entre os competidores.
A NASCAR Brasil é conhecida por suas disputas acirradas e a capacidade de pilotos experientes como Cacá Bueno de escalar o grid. A estratégia de corrida e a gestão dos pneus serão cruciais para quem busca avançar posições no desafiador circuito oval de Curvelo. Para mais informações sobre a categoria e seus pilotos, visite o site oficial da NASCAR Brasil.
Programação e transmissão das corridas em Curvelo
Os fãs do automobilismo poderão acompanhar as duas provas da etapa de Curvelo neste domingo. A primeira corrida está agendada para as 9h da manhã, enquanto a segunda prova terá início às 14h10. A transmissão será realizada por diversos canais, incluindo SBT, ESPN, Disney+ e YouTube, garantindo ampla cobertura para os espectadores.
Fonte: motorsport.uol.com.br
