A etapa de Madri da Fórmula 2 foi marcada por uma sessão de classificação intensa e repleta de incidentes. O piloto Dino Beganovic, representando a equipe DAMS, garantiu a pole position ao registrar a marca de 1min44s331, superando os desafios impostos por um traçado que exigiu precisão absoluta dos competidores.
O treino foi interrompido por três bandeiras vermelhas, refletindo a dificuldade enfrentada pelos pilotos no circuito. A performance de Beganovic consolidou seu domínio em um final de semana que promete ser decisivo para o campeonato, conforme detalhado pelo Motorsport.com.
Incidentes e bandeiras vermelhas durante a sessão
Logo nos instantes iniciais, a sessão foi paralisada devido a colisões envolvendo Kush Maini, da ART, e Sebastian Montoya, da Trident. Enquanto a equipe de Montoya tentou realizar reparos no veículo, uma falha no motor impediu o retorno do colombiano à pista.
Após a liberação, a interrupção seguinte ocorreu quando Nico Varrone, da VAR, atingiu a barreira de proteção na curva 20. Com 18 minutos restantes, a atividade foi retomada, momento em que Beganovic já se destacava ao ser o primeiro a baixar sua marca para a casa de 1min44s.
Desempenho dos brasileiros e a corrida sprint
O brasileiro Rafael Câmara, da Invicta, teve uma recuperação notável ao longo da atividade. Após figurar na 14ª posição durante a fase intermediária, o piloto conseguiu escalar o pelotão para garantir a terceira colocação no grid de largada para a corrida principal de domingo.
Por outro lado, Emmo Fittipaldi, da AIX, assegurou o 10º melhor tempo. Devido ao sistema de inversão do grid para a prova curta, o brasileiro largará na primeira posição na corrida sprint deste sábado, após uma sessão que terminou sob bandeira amarela devido a um forte impacto de Colton Hertha após o cronômetro zerar.
Desafios técnicos e o encerramento do treino
A reta final da classificação foi marcada pela tensão, especialmente após a terceira bandeira vermelha causada por John Bennett, da Trident, que perdeu o controle na curva 11. Mesmo com o retorno dos carros à pista nos minutos finais, a instabilidade persistiu.
Apesar das tentativas de melhoria de tempo por parte de Fittipaldi, que chegou a ocupar a segunda posição momentaneamente, a marca de Beganovic permaneceu imbatível. O encerramento prematuro, causado pelo acidente de Hertha, consolidou o grid final e definiu as estratégias para as próximas provas em Madri.
Fonte: motorsport.uol.com.br
