Infração sob bandeira amarela altera o grid de largada
O piloto italiano Andrea Kimi Antonelli, atual líder da temporada 2026 da Fórmula 1 pela equipe Mercedes, sofreu uma penalidade de três posições no grid de largada para o GP da Hungria. A decisão foi tomada pelos comissários da FIA após uma análise minuciosa dos procedimentos de segurança adotados pelo competidor durante a sessão de classificação em Budapeste.
A punição foi motivada pelo descumprimento das regras de bandeira amarela, acionada após um incidente envolvendo o holandês Max Verstappen, da Red Bull, nos momentos finais do treino. O caso de Antonelli soma-se a outras sanções aplicadas pela direção de prova nesta etapa, reconfigurando a ordem de saída para a corrida principal no circuito de Hungaroring.
Análise técnica e o rigor da federação
De acordo com o documento oficial emitido pela Federação Internacional de Automobilismo, a telemetria e as imagens de bordo foram cruciais para a sentença. Embora o piloto tenha aliviado o acelerador ao visualizar a sinalização, a redução de velocidade foi considerada insuficiente pelos comissários desportivos.
A análise apontou que, apesar de uma frenagem inicial, a velocidade do carro ao passar pelo local do incidente foi superior à registrada em sua volta rápida anterior. A FIA destacou que a redução no minissetor foi inferior a 1%, o que não atendeu aos critérios de segurança exigidos para situações de pista sob bandeira amarela.
Fatores atenuantes na decisão dos comissários
Apesar da infração, os comissários optaram por uma penalidade mais branda do que a recomendada pelas diretrizes padrão, que sugeriam a perda de cinco posições. O órgão reconheceu que Andrea Kimi Antonelli efetivamente tentou reduzir a velocidade e que o tempo de reação disponível foi extremamente limitado devido à dinâmica do traçado.
A entidade ressaltou que a decisão foi tomada de forma independente, baseando-se estritamente nos regulamentos e evidências coletadas. O piloto, que largará agora na sétima posição, mantém o direito de recorrer da decisão conforme previsto no Código Esportivo Internacional da FIA, dentro dos prazos estabelecidos para procedimentos disciplinares.
Fonte: motorsport.uol.com.br
