O piloto Lando Norris consolidou o domínio da McLaren no último treino livre para o Grande Prêmio da Hungria, realizado neste sábado. Em uma sessão marcada por altas temperaturas e intensa disputa no circuito de Hungaroring, o britânico registrou a marca de 1min17s939, garantindo a liderança antes da fase classificatória que define o grid de largada para a corrida de domingo.
Desempenho de Norris e equilíbrio no grid
A performance de Norris foi o ponto alto de uma atividade que evidenciou o estreitamento das margens entre as principais equipes. Com uma vantagem de 0s117 sobre Lewis Hamilton, da Ferrari, o piloto da McLaren demonstrou consistência em um asfalto que atingiu 52°C. O resultado marca a primeira vez na temporada em que a Mercedes não encerra a última sessão de treinos na primeira colocação, sinalizando um cenário de maior competitividade.
O líder do campeonato, Kimi Antonelli, completou o top 3 com a Mercedes, ficando apenas 0s129 atrás do tempo de referência. O desempenho do italiano foi notável, especialmente após ter sua volta inicial deletada por exceder os limites de pista, obrigando a equipe a realizar ajustes rápidos nos boxes para recuperar o ritmo competitivo.
Incidentes e desafios técnicos em Hungaroring
A sessão não foi isenta de contratempos. A bandeira vermelha foi acionada após 21 minutos de treino, quando o Cadillac de Sergio Pérez apresentou superaquecimento severo nos freios, resultando em chamas na curva 2 do traçado. O incidente interrompeu o fluxo de trabalho das equipes por cinco minutos, alterando o planejamento de voltas rápidas.
Além dos problemas mecânicos, a infraestrutura do circuito exigiu atenção especial. Durante a noite, reparos foram realizados no asfalto para mitigar irregularidades que geraram reclamações dos pilotos na sexta-feira. Mesmo com as melhorias, a equipe Alpine enfrentou dificuldades técnicas, com Arvid Lindblad impossibilitado de completar voltas significativas devido a falhas na unidade de potência.
Panorama das equipes e expectativas para a classificação
O pelotão intermediário e os demais competidores também apresentaram variações significativas de performance. Charles Leclerc garantiu a quarta posição, seguido por Oscar Piastri e George Russell. O tetracampeão Max Verstappen, com a Red Bull, terminou na sétima colocação, à frente de Isack Hadjar.
A Aston Martin, que introduziu a especificação B de seu carro neste final de semana, teve uma participação discreta. Fernando Alonso e Lance Stroll finalizaram, respectivamente, em 17º e 18º lugares. Com o equilíbrio demonstrado entre McLaren, Ferrari e Mercedes, a expectativa é de uma sessão de classificação acirrada, onde detalhes técnicos e a gestão de pneus serão determinantes para a conquista da pole position. Mais informações sobre o calendário da categoria podem ser acompanhadas no portal oficial da Fórmula 1.
Fonte: gazetaesportiva.com
