O cenário competitivo da Fórmula 2 foi palco de uma decisão administrativa incomum após a conclusão da segunda corrida em Spa-Francorchamps, na Bélgica. O piloto mexicano Noel Leon, que cruzou a linha de chegada na sétima posição, viu seu resultado ser anulado pelos comissários da FIA devido a uma infração técnica relacionada ao uso indevido de equipamentos de comunicação no grid.
Infração técnica e o uso de equipamento proibido
A controvérsia teve início durante o período de bandeira vermelha, acionada após um incidente envolvendo o piloto Laurens Van Hoepen. Segundo o relatório oficial, um convidado de Noel Leon foi flagrado utilizando um headset com microfone, equipamento estritamente proibido pelo Artigo 21.5 e pelo Apêndice 5 do Regulamento Desportivo da categoria. A regra exige que apenas dispositivos sem saída de áudio sejam operados por pessoal não credenciado no grid.
A situação escalou quando um fiscal de pista abordou o indivíduo para solicitar a remoção do aparelho. Apesar da advertência clara, o convidado insistiu no uso do dispositivo, o que levou a uma investigação imediata das autoridades esportivas. A FIA determinou que a responsabilidade pela conduta dos convidados recai diretamente sobre o piloto e sua equipe, resultando na desclassificação sumária de Noel Leon da prova belga.
Sanções financeiras e impacto na Campos Racing
Além da exclusão do piloto, a equipe Campos Racing enfrentou consequências severas pela falha na gestão de seus protocolos de comunicação. O time foi multado em 25 mil euros, valor que, na cotação atual, aproxima-se de 146 mil reais. A punição reflete o rigor da entidade reguladora em manter a integridade das comunicações durante momentos críticos de uma corrida.
Os comissários também impuseram uma perda de 25 pontos no campeonato de construtores de 2026. Contudo, esta penalidade específica foi suspensa sob a condição de que a equipe não reincida em infrações similares. O companheiro de equipe de Noel Leon, Nikola Tsolov, não foi afetado pelas sanções, mantendo seu resultado inalterado. Para mais detalhes sobre o regulamento da categoria, consulte a FIA.
Fonte: motorsport.uol.com.br
