A temporada de endurance da Porsche Cup teve um início de alto nível no circuito do Algarve, em Portugal. No último domingo (12), a dupla formada por Marçal Muller e Gaetano Di Mauro consolidou uma performance técnica impecável, garantindo a vitória após completar os 300 km da prova. A dupla, que largou na pole position, demonstrou consistência estratégica ao longo das 65 voltas regulamentares.
Estratégia e performance na pista portuguesa
A corrida foi iniciada sob regime de safety car, mas assim que a bandeira verde foi agitada, Muller impôs um ritmo forte na liderança. O formato da competição exigiu que os pilotos oficiais dividissem o cockpit com convidados, realizando paradas obrigatórias para troca de condutores e reabastecimento. A gestão dessas paradas foi o diferencial para que o carro #544 recuperasse a ponta após oscilações no pelotão intermediário durante o segundo ciclo de pit stops.
Desafios técnicos e abandonos na prova
O traçado do Algarve impôs severas condições aos competidores, resultando em baixas importantes ao longo da disputa. Victor Tieri e Nicholas Garfinkel foram forçados a abandonar na 29ª volta devido a uma falha mecânica. O ex-piloto de Fórmula 1 Felipe Massa, que corria ao lado de Pipo Massa na categoria rookie, também encerrou sua participação precocemente na 34ª volta.
Outro momento crítico ocorreu na volta 52, quando um toque entre os carros de Felipe Drugovich e Gabriel Casagrande tirou ambas as duplas da disputa. Além disso, a parceria entre Rouman Ziemkiwicz e Nelson Piquet Jr. enfrentou problemas técnicos, culminando em um abandono que zerou a pontuação da dupla na etapa.
Resultados finais e pódios por categoria
Após a bandeirada final, o pódio geral foi composto por Muller e Di Mauro no topo, seguidos por Matheus Comparatto e Baptista na segunda colocação. O terceiro lugar geral coube a Carlos Campos e Thiago Vivacqua, que também celebraram a vitória na categoria Sport. Na classe Challenge, o triunfo ficou com a dupla Sadak Leite e Fabio Carbone.
A prova reforçou o alto nível de competitividade técnica da Porsche Cup, que segue como uma das principais vitrines do automobilismo de Gran Turismo. A capacidade de adaptação dos pilotos às trocas de comando e a resistência dos equipamentos foram os pilares que definiram os vencedores desta etapa internacional.
Fonte: motorsport.uol.com.br
